九年前，伊朗空军站在了改变国运的十字路口。
一支由司令阿齐兹·纳希尔扎德亲自率领的代表团踏上中国土地，对歼-10C战斗机进行了深入考察。 随行专家阿塔·巴赫拉米在多年后的电视访谈中坦言，他当时就对这款代号为“贾德C-30”的战机一见倾心。
伊朗雄心勃勃的计划是采购8个中队，整整100架歼-10C。
这个考察并非孤立事件，2015年7月，伊朗与包括美国、法国在内的六国达成了伊核协议。 2016年1月，协议进入执行阶段，国际社会开始解除对伊朗的关键制裁，其中军事禁运的解除尤为关键。
鲁哈尼总统将目光投向了西方，在他2016年9月访问法国的计划中，赫然包括采购法国“阵风”战斗机甚至引进生产线的议题。
空军渴望获得歼-10C的战斗力补充，但鲁哈尼政府倾向法国的政治选择最终主导了决策进程。 结果令人扼腕：在两难的抉择中，伊朗既未能引进法国“阵风”，也未能签约购买中国歼-10。 整整100架先进战斗机的订单就此搁浅。
历史无情地验证了这个选择的代价，当时间快进到2025年，以色列的F-35I隐身战斗机在连续12天的伊以冲突中，展现了压倒性的制空能力。
以军对伊朗境内目标实施了深远的打击，其穿透能力被形容为“如入无人之境”。 在这场高技术空天对抗中，伊朗空军的角色近乎缺失，只能依赖伊斯兰革命卫队的导弹和无人机部队进行有限反击。
战场实况揭示了更深层次的问题，伊朗革命卫队航空航天部队并非没有投入战斗，但他们倚重的导弹发射车、无人机地面发射装置，成了以色列空中猎杀的重点目标。
以军方公开宣称“成功击毁伊朗一半的弹道导弹发射设施”，更致命的打击在于，持续的精准空袭迫使伊方不断转移和调整打击计划，严重削弱了其反击强度和密度。 每一次导弹发射车的提前摧毁或被迫转移，都显著降低了伊朗报复火力的有效性与威慑力。
核心痛点被血淋淋地暴露出来：如果伊朗空军拥有能够对抗F-35I的现代化战斗机力量，如果地面拥有强大的反隐身防空网络，以色列战机绝无可能在伊朗上空如此自由地猎杀高价值目标。
这种绝对的制空权缺失，极大抑制了伊朗本可以取得的导弹和无人机反击效果。 巴以冲突的残酷现实清晰地展示：没有空中掩护的导弹部队，无论规模多大，在现代化空军面前都极易成为靶子。
伊朗国内正进行深刻反思。 巴赫拉米这样的航空专家公开表露悔意：“如果引进了红旗-9B这样的防空系统，如果再搭配中国技术构建的反隐身雷达网，如果我们拥有哪怕只有40架歼-10C战斗机……”
时间无法倒流，损毁已成事实。 以色列空军在初始打击中已摧毁伊朗大量防空设施和机场基础，其破坏程度已深刻削弱了伊朗本土的防御弹性。 更严峻的信号来自以色列及其盟友的下一步行动以色列正在紧锣密鼓地制定“常态化轰炸伊朗”的计划，目标就是彻底剥夺伊朗剩余的领空控制权。
美国的援助计划迅速被披露：五角大楼已批准向以色列紧急输送价值5.1亿美元的弹药，核心是将3845枚BLU-109重型钻地弹和3280枚MK-82通用航弹，全部升级为精确制导的JDAM炸弹。
来自欧洲多个国家的军火运输机正密集飞往以色列境内。 国际观察家们的共识是：以色列针对伊朗的新一轮大规模空袭，其时间刻度极可能以周计算，而非月份。
当前，关于如何对抗以色列空中优势的讨论在伊朗日益激烈。 一种获得高度关注的方案是：快速融入中国制造的完整空中攻防体系“中式杀伤链”。
这一体系的核心组件已被清晰描绘：需要空警-500预警机提供早期空情、至少24到48架歼-10C配备射程可观的霹雳-15空对空导弹构成中坚拦截力量，在地面严密部署JY-27米波反隐身雷达和红旗-9B远程防空导弹系统，构成对抗隐身的探测与打击闭环。 整个系统的价值在于整合成一个协同高效的作战网络，而非任何单一武器的简单堆砌。
在印巴空战的经典战例中，这套系统已表现出足以克制隐身战斗机的巨大潜力。 对于伊朗西部防空存在的巨大缺口，迅速部署“中式杀伤链”体系几乎成为唯一能够在极短时间内提供有效掩护的选项。 以色列的军火正在集结，精确制导炸弹正以惊人速度被改造升级。#夏季图文激励计划#
