开了10年飞度，我算了一笔账：这笔“保值神话”的真相让人心惊

今天刷头条，看到有车友在讨论老款飞度的保值率，评论区吵得不可开交。有人说日系车开十年还能卖半价，也有人吐槽所谓的“保值神话”根本是车商编的。作为一个开了十年2013款飞度的老车主，我今天就用亲身经历给大家算笔账，看看这款“神车”到底值不值。

上周我刚把同事的同款飞度送去报废，表显油耗6.1L，实际算下来6.4L，每公里五毛二。可能有人觉得这个油耗还不错，但和现在的电动车一比，简直天壤之别。我朋友去年买的比亚迪海豚，每公里电费才六分钱，我的飞度比他贵了整整八倍！

更让我心痛的是卖车时的经历。二手车贩子最初报价四万八，听起来还不错对吧？但我留了个心眼，让他先拆开底盘检查——结果纵梁锈穿，CVT钢带打滑，修完再砍一万。当年落地十万出头的车，十年后残值只剩三成，所谓的“保值神话”在现实面前不堪一击。

有人可能会说，电车换电池贵啊！但你们算过油车的保养成本吗？我这台飞度的地球梦发动机，每两万公里就要清理一次积碳，每次花费一千二。十年下来，光这一项就花了六千块，足够给海豚换半组电池了。更别提这些年换机油、变速箱油、刹车片等零零总总的支出了。

说实话，如果只是城市代步，真没必要迷信老本田。我现在最后悔的就是没有早点换电车。以现在的油价计算，开飞度一年跑两万公里，油费就要八千多。而开同价位的电车，电费只要两千左右，一年就能省下六千块，足够买台iPhone了。

或许有人会觉得我太偏激，但这就是我作为十年车主的真实感受。时代在变，汽车技术也在进步，我们不能总用老眼光看问题。现在的国产电动车，不仅价格亲民，品质也越来越可靠。如果你正在考虑买代步车，不妨去试驾一下新款电动车，相信你会有全新的认识。

所以，还在纠结“油车更保值”的朋友们，建议你们像我一样，拿出计算器好好算一笔账。或许你会发现，所谓的“保值神话”，可能只是我们一厢情愿的想象罢了。你们觉得呢？欢迎在评论区分享你们的用车经历。